第477章 日本之行②

斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。

要是对富士重工业株式会社不熟悉的人，那么回过头来看看，它的前身是日本军工企业中岛飞行机株式会社，中岛飞行机株式会社在1941－1945这几年间，总共为日本海陆军生产19561架军用飞机，36400台航空发动机。产量远远超过了日本另外两大航空巨头三菱重工（军用飞机12513架，航空发动机41534台）和川崎航空（军用飞机8234架，航空发动机10274台），其研发和生产能力在当时日本航空企业中首屈一指。

不过在二战后，盟军接管了日本所有造船和飞机的工厂，在这种情况下，中岛飞行机株式会社不得不进行重新的改组，以适应全新的环境。它合并富士工业、富士汽车、大宫富士工业、宇都宫车辆、东京富士重工业而形成现今的多元化集团－－－富士重工业株式会社，主要生产汽车，兼制飞机、铁路车辆、发动机等。

早在1989年，在美国凤凰城由国际汽车联合会（FIA）举办的世界汽车耐力赛（GT）中，三辆富士力狮跑车以平均223.345公里的时速，连续奔驰19天，同时刷新了10万公里竞速世界记录，记录保持多年未破。凡是关注国际汽车比赛的人士，都开始注意同样来自日本，堪比丰田和本田冒起还要快的汽车制造商。

为了走进世界，为了在世界汽车行业当中占有一定的地位和份额，斯巴鲁开始的全新的设计和科研投入。左右对称全时四轮驱动（SymmetricalAWD），这种全新的技术，令汽车可以在低重心的发动机与四轮驱动的配合下，动态表现较一般轿车来得沉稳，在高速过弯、雨天、沙地时，称得上随心所欲。

水平对置发动机（Boxer），只有保时捷才有的发动机技术。它的特点之一是其产生的横向震动容易为支架吸收，能有效地将全车较重的发动机重心降低，使得在设计全车配重时更容易达到整体平衡。之所以这么好的技术并没有多少人敢采用，是因为它对发动机各部分的设计和生产工艺均要求相当苛刻。从而也足以证明富士重工，在科技及产品成熟度上已达到了世界顶尖的水准。

这次斯巴鲁邀请梓熙参与代言的，就是斯巴鲁重新设计开发的“斯巴鲁森林人”，是一辆拥有超强越野性能的SUV。梓熙的代言费高达一亿日元，也就相当于十三亿韩元。对于日韩其他明星来说，酬劳是一点都不便宜，但梓熙在欧美和亚太地区的知名度和人气够大，但价钱却比不上其他好莱坞的巨星，所以这次的投资绝对是超值。而且为了增添名气，斯巴鲁除了足够的广告费用外，还会赠送一辆“斯巴鲁森林人”给梓熙作为礼物。

梓熙对于赠送的“斯巴鲁森林人”没什么兴趣，他向来不喜欢日系车的薄皮大馅，弄不好一辆二三十年前的二手福特或者雪弗兰，都可以把任何的日系车撞得稀巴烂。为了自己生命安全着想，车子可以收下，但梓熙是绝对不会自己去开。随便扔给权志勋或者罗秀哲，他们喜欢怎么摆弄就由着他们好了。

FS集团在日本经营多年，跟日本某些家族式的财团关系也很不错。虽然远不及在韩国的影响力巨大，但关系网络错综复杂，远远超过了韩国所能比。随着这些年日本右翼势力的再次抬头，FS集团跟这些势力关系不怎么和睦，不过FS集团身后有美国在撑腰，还有一些有FS集团支持的国会议员左右，令到谁都不敢轻举妄动。就算明知FS集团躲在背后不时弄出些小动作出来，但顾及太多，令到右翼势力一直只能看着而无所作为。

为了安全着想，梓熙每一次去日本都是前呼后拥，不但身边带着一群人，在日本同样有众多人守护在周边，确保这位家族未来的继承人的安全。

这次也不例外，不但在韩国绝大多数的随身保镖紧随其后，还临时把香港一些人手派了过去，令到走出机场的时候，梓熙身边足足有二三十人随身保护。不过这种排场，一点都没有令到来机场迎接梓熙的“骑士”们退却。

斯巴鲁早早就开始宣传，邀请到好莱坞明星梓熙作为公司全新推出新款车型的代言人，跟日本本土美女明星泽尻绘里香在广告中进行合作。而且还把梓熙详细的拍摄日程和通告在公司的网页上公布出来，让日本的“骑士”无不疯涌而至，将近千人的“骑士”团，把羽田机场塞得满满当当的。

机场的接机大厅，早早就被“骑士团”占据，机场的警察局和附近的派出所，已经派出了所有能够动用的警力来维持秩序，甚至还向东京警察厅的总长申请，要求人力的支援。因为警方完全错估了梓熙“骑士团”的能量，随着飞机降落的时间临近，原来仅有的两三百人，激增到将近千人，仅靠那三四十名警察，远远不足以维持现场越来越激烈的气氛，还有压制哪些越来越激动的“骑士”们。

在亚洲地区，拥有最庞大“骑士”组织的就是韩国、日本和东南亚地区，远远比梓熙半个家乡的香港还要厉害。根据不完全统计，由韩国梓熙Fanclub组织的“骑士团”，人数大约在十五万到二十万左右，这还不算哪些由私人网站建立的“骑士”组织，要是全部统计起来，绝对会超过三十万人之多。

在日本，由梓熙Fanclub组织的“骑士团”，人数早早就达到了四十万，加上【变形金刚】的热映，大大小小的“骑士团”开始融合在一起，建立起一个庞大的，有组织和严格纪律性的“守护骑士团”，人数直达五十万之多。

而且日本不像韩国，“骑士”的人员组成以十六岁到三十岁的女性居多。日本的“守护骑士团”，什么年龄阶段的男女性都有，他们崇拜强者，他们尊敬强者，梓熙无论在任何一方面，都远远的把亚洲的众多影星抛在身后。所以日本人认同了他，接收了他。甚至日本的“守护骑士团”还曾经向韩国的“骑士团”发出挑战，想要挑战其谁是正统地位。

在东南亚。因为比较分散的关系，虽然新加坡、泰国、菲律宾、马来西亚和印尼等国都有属于自己的“骑士团”组织，但远远无法跟韩国和日本相比，就算比香港和台湾也有所不如。不过现在整个东南亚的“骑士”已经组合在一起，形成一个堪比日本和韩国的庞大组织，这就让算是梓熙家乡的香港“骑士”组织颇感郁闷和无奈。受到人口的限制，而且香港明星众多，加入到“骑士”的人数就可想而知。

这次从网络上收到梓熙会来日本进行广告拍摄，逗留时间会在四天到一星期左右，“守护骑士团”的组织者就开始策划，希望能够亲眼目睹他们心目中的“prince（王子）”。

白色的T恤，白色的外套，外套上还有梓熙骑着白马的Q版漫画形象。这些就是日本“骑士”组织安排到场接机的人的造型。他们人手一个带有荧光的白色气球，上面画有左右对称的两颗红心，红心里面用黄色写上‘ZH’这两个梓熙韩语名字罗马拼音简写字样。不过日本的“骑士”并不像韩国那样，称自己为“白衣骑士”，他们更喜欢称自己为“守护骑士团”。

在前呼后拥走出机场的梓熙，迎面而来的并不是热浪，而是整齐划一的“prince…prince…prince…”的呼喊声。应援电子牌，梓熙的Q版骑马造型，还有【变形金刚】、【加勒比海盗】中的经典造型，都可以在他们手中的海报中一一呈现出来。

当他们见到梓熙出现时，叫喊得更加的卖力，用声嘶力竭来形容都不为过。高高举起的电子牌和海报如海浪一般起伏，伸出来如林的手臂，只想能够接触或者触碰到自己心中的“王子”。警察和机场安保人员组成的人墙已经不堪重负，随时都有可能被这些“骑士”们冲破的可能。

“大家好！我爱你们！你们都是最可爱的！”梓熙每走一步，就向这些热情欢迎自己的影迷们鞠躬行礼，还大声的用日文向他们问好，跟他们打招呼。而看到“王子”向自己挥手示意，向自己点头鞠躬，向自己问好，激动的影迷们呼喊声更加的巨大。一些感性的女生，甚至痛哭出来，伸长手臂，试图这样能够令她们更加接近梓熙一般。

好不容易让斯巴鲁的一位部长来到梓熙身边，引领着他走向等候多时的轿车。而看到梓熙上了车，哪些激动的“骑士”已经控制不住自己的情绪，用力挣脱警方和安保人员的人墙，冲向哪辆豪华轿车，把整辆车团团包围住。

在车上的梓熙，也被日本这些热情而又疯狂的影迷们吓到了。他没想到自己在日本的受欢迎程度，好像比韩国更加的厉害。梓熙这几年已经被日本的传媒、网络和多本女性杂志评为“日本男性最想要的长相里排第1名”、“最有男性魅力的男星第1名“、“亚洲最英俊男星第3名”、“少女最想奉献初夜的男星第1名”、“日本女性当中最想结婚的理想对像第3名”和“日本女星最想与之合作的亚洲男星第3名”等等各种各样的评选中，梓熙都是名列前三甲。这足以证明他在日本的影响力和人气，绝对不会比哪些老牌的大明星差。影迷们如此疯狂的表现，也是一点都不奇怪。

看到秩序已经开始失控，待命的防暴队全副武装的开进来，遮挡在车辆前，分隔开影迷们和车辆的距离。一些过于激动的影迷，甚至受到防暴队的警棍和盾牌敲打，受伤倒地。

“大家请住手！”梓熙走下车，从一边一位警察手中抢过一个扩音器，大声的呼喊道。

虽然影迷和警察都混夹在一块，但梓熙的声音还是传了出去，慢慢影迷们安静下来，看着站在车前拿着扩音器的梓熙。

“请大家不要再推撞了，你们的热情，你们对我的爱，我已经收到了，谢谢你们！我也同样爱着大家！”梓熙说完，九十度向各个方向鞠躬行礼。“请大家保持冷静和克制，按照警方的安排守秩序。你们要是因此而受伤，会令梓熙深感痛心，所以梓熙在这里拜托诸君了！”再次的九十度鞠躬。

影迷们安静下来了，警察也散开了，只是在车前维持着一定的距离。“prince…prince…”，突然一阵比刚才还要巨大的呼喊声，如山呼海啸般响起。梓熙被他们感动了，不停的鞠躬，两眼都已经通红。这让看到的“骑士”们更加卖力的叫喊起来，仿佛无穷无尽。