第18章 渡槽上的童年往事

这时，有收工的人路过这里，看到了这一幕。

“老杨，这么好的果树，干嘛要砍掉呀。现在这些果树都挂果了，砍掉多可惜啊。”

“你以为我想砍掉这些果树吗？是有别人家的孩子自己摘果实吃时从树上摔了下来，跑到我家里去骂街呢。我把这些果树砍掉了，以后就不用再受这份气了。”

他把肚子里的苦水一股脑地倒了出来。

“这又不是你的过错，别人家小孩随意摘你家的果来吃反而有道理了。剩下的这几棵果树，你就不要再砍了。起码结果的时候大家都得品尝一下，平时哪个家里面有人咳嗽什么的，用它的叶子煲水来喝，止咳效果也不错。”

这名路过的职工情真意切地说道。

于是，就剩下这几棵果树幸存了下来。

砍了将近一个小时的树，杨辰父亲的手也累了。

静下来之后，他觉得这个职工讲的话好像也有一定的道理。

自己又没做错什么，干嘛非要砍掉果树！

那个泼妇就是看到他这样的老实人可以随便欺负，才敢登门开骂。

要是换作其他人，她连屁都不敢放，纯粹就是一个欺软怕硬的主。

于是，剩下的这五六棵枇杷果树也就成为了“公”树，到了结果成熟的季节，谁人想摘就摘，哪個想吃就吃，杨辰的父亲再也不会去过问。

眼下，这几棵果树正在舒展着墨绿的叶子。

茂密的树冠中，几只知了正在引吭高歌。

树下有人放置着木凳子或竹椅子，方便遮阴和乘凉。

此时，杨辰跟着爷爷走到了生产队的菜地旁。

这一片菜地是生产队划分给每家每户用来种植蔬菜的地方。

这一大片菜地有五六亩的面积，生产队是根据每一家每一户人口的多少来分配的。

像杨辰家里一共有八口人，就能分到了6厘地。

人口是六人以下的，每家是4厘地。

以前杨辰问过父亲，这个1厘地是怎样换算面积的。

父亲说，10厘地就是1分地，10分地就是1亩地的面积。

如果按学校课本上正规的计算方法就是1亩地等于666.67平方米。

可见，生产队在分配地块面积时，是按照传统的方法来计算的。

杨辰从读小学的时候起，每天放学后，只要是晴天，他都会来到自己的菜地淋菜。

父母每天要出集体工，收工的时候，天已经基本上黑了。

家务活只能由他这个大哥来干了。

弟弟们在家里，也是由大的帮着照看小的。

每天，哥哥挑水淋菜，家里的弟妹几个人，一起在追逐打闹，自己玩耍。

杨辰读小学时，由于个子长得不是很高，每次去挑水淋菜的时候，总是要先把扁担两端的绳子缩短后，才开始挑水。

这样做，主要是防止在挑着水桶走路的时候，桶底不至于会拖到地面。

还有，就是挑着水桶走进菜地的时候，桶底不会刮碰到菜叶，致使蔬菜折断。

杨辰到外面读书以后，菜地就是妹妹来接替他去挑水淋菜了。

中间的那三个哥哥，放学后就知道玩耍，哪里会主动去菜地淋菜。

距离菜地两百多米远的地方，那里有一条横空架设的渡槽。

这条渡槽长约一百五十多米，离地面有八米多高。

这是六十年代中期的产物，在杨辰懂事的时候，这条渡槽就存在了。

后来，杨辰听父亲说，为了修建这条渡槽，那可是集中了整个农场所有的人力和物力来修建的。

这条渡槽从开始到修建好，前后花了好几个月的时间。

当时，为了赶时间，抢进度。生产队对于到十七公里外装石头的职工，也是按照抢工分的形式来进行的。

装车的人分为两个小组，以车为单位，哪个组装得多，得到的工分就会高。

那时，装车的人每天所得的工分比在队里堆泥巴的工分要高2-3倍。

看到装车的人获得这样高的工分，在队里垒泥巴的那些人心里开始不平衡了。

有不少人找到队长，要求去装车抢高工分。

当时，就有放牛组的胡依裁、汪向铲和汤盛伐三人。

这三人个子并不是很大，但是头脑好用，嘴巴能言善辩。

三张嘴说得队长哑口无言。

最后，也只能满足这几个“癞痢头”的要求。

谁知道，这三个患有“眼红病”的人，才去装了一天的车就打了退堂鼓。

不是他们不想要高工分，而是他们爹妈生的儿子太矮小，根本就吃不开这种重体力活。

装车拼的就是体力活，三五十斤重的石头自然不在话下。

可是，很多大块一点的石头都是超过一百斤的。

要想把这些大块的石头装上一米多高的车厢谈何容易！

当晚一收工，这三个人立即找到队长说：“不干了！”

一时间，这三个人唯利是图的小丑嘴脸，成为了所有人的笑柄。

凡是参加渡槽建设的人，中午饭都是由食堂的人送到工地的。

在施工现场，砌石头和挑泥巴的人吃完午饭后，只是作了短暂的休息后，又要开始做工作了。

有抽烟习惯的男人们，也在趁着吃饭的空隙，拿出随身携带的烟盒。然后，自己用一小张烟纸把烟丝卷成“喇叭”状。

当旱烟卷好后，用自己的口水将纸张的边沿粘住，一支简易烟就卷好了。

随后，拿出身上的汽油打火机，“咔嚓”一声，火石被摩擦的力量产生了密集的火星。

火星将火机内的棉签点燃，一股蓝黄色的火焰便出现在火机的上端。

抽烟的人用火苗点燃了“喇叭筒”卷烟。

然后，就开始大口大口的吸了起来。

到了下午六点钟，工地就要捡工具准备收工了。

因为那些负责砌墙的人，都是场部基建队的职工。

他们干着重体力的技术活也一整天了，人马都已经疲乏。

还有就是，他们的家，距离修建渡槽的地方有二十公里远。

就算是坐上四轮拖拉机，也要将近一个小时的路程。

收工后，拖拉机就停放在位于场部中心地带的篮球场旁边。

第二天早上，司机要在六点多钟的时候准时启动拖拉机，然后出发，开往二十公里外的施工地点。

渡槽两端砌有梯形的挡土墙。

挡土墙有四五米高，用于堆高的泥土就是在附近取土的。

当这一扇巨大的土墙垒得足够高的时候，在水沟的两旁形成了巨大的泥坑，遇到下雨天，低洼处就会形成长方形的水塘。

直到冬天，这些水坑里依然还有水。

这条渡槽一共有八条石头柱子。

柱子是由场部的基建队专门负责砌墙，下面的地基是边长一米五的正方形。

到了地面上，就缩小成为一米二的正方形。

石头结构的柱子砌得达到高度时，再用很多的木头做顶筒，然后做成U字型的模板。

模板内放置有直径十二毫米的钢筋，在水泥渡槽的上方，每隔几米远，就放有3-4条直径十六毫米的钢筋作为面上的拉力筋。这样做，是为了防止U型渡槽被水压撑裂。

小时候，杨辰经常和小伙伴们爬到渡槽上，从这一头跑到另一头。

在穿行渡槽的时候，每站起来走了几米，又得弯下腰来蹲下，这样才能穿过渡槽面上的拉力筋。

也有些大胆的男孩子，他们壮着胆子，敢从渡槽面上的拉力筋上跨过。

胆小的人，抬起头看到渡槽顶部离地面有将近十米的高度，就产生了胆怯的心理。

最终，大多数人还是老老实实地低着头穿行过去。

听那些大人说，1976年的洪水涨得很高，最高处的水位距离渡槽顶部只有两米多的高度。

也有好些人，把渡槽当作跳台，从上面跃入水中。

一转眼，自己的童年时光就消失得无影无踪，永不再回头。